5 Dicas para calibrar os pneus corretamente

Erros na pressão de calibragem podem levar a graves consequências. Fique sempre atento!

Procedimento frequente em veículos, a calibragem é realizada sem preparo prévio pelos próprios donos dos veículos. Contudo, é um procedimento muito importante e necessário. Assim, alguns cuidados são essenciais para evitar dor de cabeça. Veja na sequência algumas dicas importantes que ensinam sobre a calibragem correta dos pneus.

1 - Consulte o manual do carro e siga as recomendações do fabricante Para fazer o procedimento correto, primeiramente, é necessário verificar a pressão certa para o pneu no seu carro. E isso você pode encontrar no manual do veículo*. Geralmente, o manual também indica a calibragem para diferentes pesos ou cargas. Por exemplo, se você costuma andar sozinho ou com mais 1, 2, 3 ou 4 passageiros. *Obs.: às vezes, esta indicação também está na lateral do veículo, em uma etiqueta comumente encontrada ao abrir a porta do motorista.

2 - Atenção para a temperatura, calibre os pneus frios Ao chegar no posto, primeiramente abasteça ou lave seu carro (se for o caso). Somente depois vá calibrar seus pneus, quando estiverem mais frios. Quando quentes, eles podem enganar o calibrador, pois a pressão do ar estará elevada ao passar para os pneus.

3 - Frequência para calibrar O ideal é calibrar os pneus sempre uma vez por semana. Contudo, se você não costuma rodar muito, pode calibrar logo após abastecer seu carro. Assim, você consegue fazer a calibragem dos pneus numa frequência razoável e ainda obedecerá o item acima, que trata da calibragem dos pneus frios. 4 - Ar escapando durante a calibragem Se, ao calibrar os pneus, você perceber que o ar está saindo, retire a mangueira do bico do pneu e coloque-a novamente. Isso irá evitar que o ar escape antes de chegar ao pneu. Por mais incrível que possa parecer o escape de ar acaba acontecendo com frequência, e muitos usuários não recolocam a mangueira. 5 - Não se esqueça do estepe! Já imaginou precisar trocar o pneu e, quando for olhar, ver que o estepe está vazio? Isso seria terrível não é mesmo? Portanto, sempre que for calibrar os quatro pneus rodantes, abasteça também a pressão de ar do estepe. Procure evitar surpresas desagradáveis. Você pode colocar três ou quatro libras a mais do que o indicado para seus pneus. Assim, já desconta o desgaste que ele terá por ainda ficar muito tempo sem ser usado.