INJEÇÃO ELETRÔNICA
Os veículos modernos dispõem de um sistema eletrônico cujos componentes vieram substituir os carburadores, a chamada injeção eletrônica. Uma central eletrônica recebe informações de sensores e atuadores distribuídos pelo motor e componentes do carro (velocidade, pressão do ar, temperatura, ar condicionado, direção hidráulica, etc.) e com isto gerencia, numa fração de segundo, frequência e quantidade de combustível a ser injetado na câmara de combustão do motor.
Devido a sua complexidade, o Sistema de Injeção Eletrônica de combustível de seu carro somente deve ser manuseado por profissionais competentes. A manutenção preventiva poderá corrigir a formação de carvão na câmara de combustão, evitando danos ao motor.
MUITA ATENÇÃO:
Parte das panes ou falhas que freqüentemente ocorrem nos sistemas de injeção está relacionada a três fatores:
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Mau funcionamento de algum dos sensores, que deixam de enviar informações ao comando central, prejudicando seu funcionamento;
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Terminais e conectores soltos ou oxidados;
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Linha de combustível ou bicos injetores entupidos, com pressão ou vazão reduzidos.
Para evitar que haja entupimento na linha de alimentação ou bicos injetores, use gasolina de boa qualidade – as aditivadas são as mais indicadas e abasteça em bombas equipadas com filtros. Os aditivos para gasolina, especialmente desenvolvidas para injeção de combustível, tanto nacionais como importados, também podem ser usados regularmente, pois possuem propriedades detergentes que limpam o sistema e evitam o depósito e formação de borras nos bicos injetores.